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“任务交给咱,咱就干好”

来源:网络整理 浏览次数: 日期:2021-02-11 15:19

  “没延误工期,太不容易了!”说到工期,中铁十九局中老铁路玉磨段项目司理王海峰难掩感动。

  这几年,王海峰介入过盘海营、西成、郑济铁路建树,八大胜,作为一名党员,他老是恪守岗亭、迎难而上。“不是在修铁路就是在去修铁路的路上”。以前他以为本身也算是铁路建树的行家里手了,可直到见地了滇西南的巨大地质条件,他意识到将面对更大的挑战。一个钻眼打下去,水柱刹那间喷出20多米高,一个小时就能喷出一个尺度游泳池的水量,“比如挖到了地下河”。

  王海峰接报,当即批示施工人员和工程机器快速撤出地道,只留下钻机操纵手和党员突击手开展除险功课。“不怕卸水时间长,就怕压力过大把围岩冲毁,工期一延长就得一两个月,并且工人会有生命危险,机器工业损失也会很是大。”

  “中老铁路看玉磨,玉磨铁路看安宁。”险情多,安宁地道工程进度曾一度滞后,王海峰只好用上“激将法”:“中老铁路那么多公司在干,都是挖地道的人,就咱们拖后腿,脸上能挂得住?任务交给咱,咱就干好。”无论是交接事情,照旧友换想法,他老是言简意赅。

  500多公里的中老铁路玉磨段,桥隧比达87%。2020年11月28日,“嘭”的一声,安宁地道中间最后的玄色岩石被炸得毁坏。浓烟还未完全散尽,两侧功课区域的工人终于“晤面”——安宁地道双向施工区域终于连通了!

  站在安宁地道3号斜井内,王海峰使劲拍击着岩壁,覆信清亮。“别看它此刻坚贞,刚开挖时破碎得很!地道穿越哀牢山的20条断层、两个向斜结构,有害气体、岩溶、软岩、涌水、高地热,我们全碰着过!”

  一路采访,王海峰跟工人打了一路号召。他雷厉盛行,却也透着温情。地道高地热,冬天温度仍然高达37摄氏度,工人光膀子、只穿反光背心功课,仍然喊热。王海峰调集50台空调,还专门买了制冰设备。

  “干咱们这行跟家人聚少离多。”王海峰有点想家,可望着延展的钢轨,笑容又在脸上激荡开来,“本年底,这地道就会有火车穿过!这头是中国,那头是老挝!”

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