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苏联是如何获得英国先进喷气发动机的?

来源:网络整理 浏览次数: 日期:2021-04-29 15:57

第二次世界大战末期面世的德国喷气式战斗机,是一款跨时代的兵器,好在数量较少,否则很大概会改变战争历程。在战后,主要强国开始成长喷气机技能,这个中先进动员机的研制占据了最重要的位置,可以说,谁把握了先进的喷气式航空动员机,谁就能在将来战争中取得优势职位。所以在暗斗初期产生了一件匪夷所思的工作,英国竟然将最先进的航空动员机拱手让给苏联。

二战后期,面临铺天盖地的盟军数以万计的长途轰炸机和护航战斗机,德国人研制出人类汗青上第一款可以或许投入实战的喷气式战斗机——Me262,它安装2台轴流式喷气动员机,最高航行速度达870公里/小时,高出盟军所有战斗机150到300公里。装备4门30毫米口径的机炮,能等闲地撕碎盟军的B-17“空中碉堡”或兰开斯特计谋轰炸机。Me262喷气战斗机在绝对的数量劣势而且相当一部门飞机被看成轰炸机的环境下,与盟军飞机的作战互换比,依然到达了一比五阁下。

苏联是如何得到英国先进喷气动员机的?

战后,认识到了喷气式战斗机的庞大优势,美苏两边将Me262的技能资料和剩余的样机抢夺一空,朋分的一干二净,迅速开拓出本身的喷气式战斗机。各国空军开始进入了喷气式时代。

苏联早期仿制了德国容克Jumo 004和宝马003式喷气式动员机,并以此为基本自行研制了第一种国产喷气动员机 TP-1,以及较量原始的RD-10A/20 涡轮喷气动员机,随后发明靠得住性极低,机能较差。苏联首批出产的喷气式战斗机是雅克-15和雅克-17,因为动员机有问题,机能甚至不如二战末期的活塞螺旋桨战斗机。

图:苏联留利卡动员机设计局在1946年研制的TR-1涡喷动员机,基于德国轴流式设计。

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即便厥后研制的米格-9战斗机,机能也不能令人满足。在50年头期,中国空军从苏联有偿吸收了来华协助防空作战的苏联空军13个航空兵师的兵器装备,个中包罗358架米格-9歼击机。由于动员机推力很小,米格-9战机的灵活性极差,中国空军颠末评估,八大胜官网,认为连美军的F-80战斗轰炸机都打不外。

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对此苏联也痛快地认可了。在1951年5月苏联曾两次致电中国,认可由于错误地高估了米格-9的机能和战斗力,影响了中国空军的防空本领,为了赔偿,苏联向中国无偿提供6个师的372架米格-15战斗机,用来替换中国空军6个歼击机师的全部米格-9战斗机,中方只需要付运费就行。由此此事可见,落伍动员机严重影响空军建树。

所以,苏联急需一种靠得住的大推力的先进喷气动员机。

其时,国际上可以或许研制最先进喷气动员机的国度只有美国和英国,美国就不消想了。所以苏联把留意力放在英国人身上,战后英国劳斯莱斯的尼恩和德文特V两种喷气动员机很先进,推力很大,质料精深,重量较轻,事情不变,很是切合苏联空军的需求。

为此苏联情报部分提出了一个发起,可能购置,可能奥秘窃取这些英国动员机。苏联航空设计大家雅科夫列夫也向斯大林发起:“英国劳斯莱斯公司的尼恩动员机就很是好,我们买就是了!”

功效遭到斯大林的怒怼:“地球上有哪个傻瓜会干出这样的蠢事?”

斯大林本人对苏联可以或许购置到英国动员机持猜疑立场,他说:“只有呆子才愿意向仇人出卖本身的绝密技能“。

不外,这个世界上,呆子还真的有啊!

当苏联人抱着试一试的心态,开始实验打仗英国人,向英国私下提出想购置动员机的要求时,历来有“误国”美誉的英国工党当局当即爽快地承诺了苏联的要求。此时的英国百废待兴,为了战后重建,急需资金。1946年5月,苏联当局驻伦敦贸换衣务处找到了劳斯莱斯公司,洽购喷气动员机和出产许可证的事宜,英方的复原令人激昂,苏联顿时提出要购置10台德文特和10台尼恩离心式喷气动员机。功效,想钱想疯了的英国人同意卖给苏联,可以当即交付,就这样苏联分两批购置了55台名贵的“尼恩”动员机。然后没了......

英国人还在那傻等着苏联人过来继承洽谈大批量购置动员机可能购置专利,功效苏联人一去不复返。这批英国动员机达到苏联今后,就被当即送到专业工场举办逆向工程和山寨仿制,顿时就被研究了个通透,没多久仿制的动员机就在苏联出产了,苏联版“尼恩”——RD-45型喷气式动员机迅速降生。

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